众泰怎么样
众所周知，这几年时间中整个汽车行业都处于“寒冬”的状态，不少车企的销量、运营情况都处于“堪忧”状态。
几十年来，我国车企也经历了大洗牌，甚至不少曾经的“神车”也相继倒下了。
而最近一段时间中，我国的国产“神车”众泰汽车也已经是问题不断了。不仅被曝出亏掉百亿元，其还不断被相关部门“警示”。
近一年时间中，众泰汽车的股价跌去了很多，用“经营困难”这四个字也不足以表现出当下众泰汽车面临的困局。
根据其发布的数据显示，2019年众泰汽车的营业收入仅为30亿元左右，同比下滑近80%;并且归属上市公司股东净利润为-112亿元左右，同比下降1498.98%。
一年亏掉百亿之多，这样巨额的亏损下众泰还能撑多久呢?
而进入到2020年后，众泰汽车的营收情况依旧不乐观，就目前来看今年其亏损的可能性依旧很大，全年预计亏损几十亿元左右。
当下众泰汽车的市值约为30亿元左右，这和它亏掉的钱完全不成正比。
现在可以说众泰汽车已经进入到了“边缘阶段”，亏掉了百亿元经营情况依旧没有改善市值仅剩下30亿，众泰汽车的处境可想而知。
有人表示以前众泰汽车靠着“豪车低价”的操作火了起来，但如今却被消费者“抛弃”，没能续上自己的“传奇”。
在7月份时，就网传众泰汽车大股东破产传闻(铁牛集团)，之后众泰汽车也出面表态称这是为谣言，并表示员工工资已经形成基本解决方案。
根据众泰汽车在2020年第一季报显示，铁牛集团为众泰汽车第一大股东，持股比例高达38.78%左右。
众泰汽车的股票在6月24日起，被我国相关部门实行“退市风险警示”处理，也就是变成了“*ST众泰”。
这段时间中众泰汽车是噩耗不断，坏消息是一个接着一个的传来。不过根据《时代周报》的报告称，其老板却套现了40亿，留了后手?
之前*ST众泰发布公告称，公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由(资不抵债)，被申请了破产清算。
而在7月份“辟谣”的众泰汽车母公司铁牛集团破产重组的消息为真，近期*ST众泰发布公告称，母公司铁牛集团的破产重整申请被法院通过，而众泰汽车以债权申报的方式向铁牛集团追索业绩承诺补偿债务。
不过*ST众泰在公告中也表示，目前铁牛集团破产相关方案尚未出台，之后的一些影响无法准确估计。
据悉，*ST众泰的母公司早已经是“自顾不暇”了，如今*ST众泰自己还面临巨额亏损、债务飙升、业绩困局，旗下子公司也被破产清算。
被称之为“国产神车”的众泰未来会如何，会不会成为下一个永远离开我们的“国产神车”?
