2022年网约车新规后适合买车吗（2020网约车新政策）

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1、因此，从经济效益和实际操作角度来看，租车对于网约车司机来说是一个更为明智的选择。我们强烈建议考虑以租车的方式进入网约车行业。

2、若财力允许，购买自己的车辆是个不错的选择。尽管初始投入较大，可能面临较高的经济压力，但一旦业务稳定，收益会更可观。而且，当不再从事这一职业时，车辆还能带来潜在的转售价值。相反，租车的灵活性较高，只需按月支付租金，无需承担购车的全部费用，更无需担心摇号上牌等额外问题。

3、那么，哪种方式更划算呢？这实际上取决于司机的个人情况和运营需求。如果司机资金有限且希望尽快投入运营，那么租车可能是更好的选择。而如果司机有足够资金，并希望长期从事网约车行业，购车可能更适合。无论是租车还是购车，都有其优点和缺点。

4、如果把开网约车当做一份工作的话，还是租车比较划算。不管选哪种，都要从自身的实际情况出发，如果有实力有条件的话就买车，没有实力的话就租车。不管租车还是买车，都有利有弊。买车的话，前期压力大，但是赚到的除去油费都是自己的。如果有一天不开网约车了，还可以把车卖掉。

1、买个新车跑滴滴划算吗？不是很划算，假如自己买车只为了跑滴滴，买一辆新车就很贵了，便宜点的车起码也要十万块钱，如果是 *** 买车压力就会更大。而且现在的网约车都是要当地的牌照才可以申请为滴滴车主。

2、购买车辆从事滴滴出行并不划算。以一辆价值十万元的车辆为例，在三四线城市全职从事滴滴司机工作，每天需工作12小时以上。除去油费和其他运营成本，全职司机每天的收益大约为300元。因此，一年下来的收入大约在七八万元，这还不包括车辆保养和维修费用。

3、不划算。假如现在一辆十万元的车来跑滴滴，在一个三四线的城市运营的话，一般全职的滴滴司机工作都是12个小时以上的，除去油费一以及其他的费用。

4、对于买车跑滴滴还是租车跑滴滴这个问题，我们可以得出：租一辆车跑滴滴更划算。让我们来看看一天的收入情况。根据数据显示，租一辆车跑滴滴一天的收入大概在三百元左右。但需要注意的是，这需要一天工作12个小时，一年365天起码与350天是在路上的，同时还需要考虑保养费和维修费。

5、不划算，跑滴滴专车用排量小省油的最好，那宝马320LI为例，跑滴滴不划算，综合油价排量，排除平台活动，日常跑赚的不多，甚至还有亏本的可能。跑滴滴或网约车要把买车的钱赚回来后，再赚的钱才是钱。

6、不是很划算。因为在很多城市没有出台相关的政策，滴滴车仍是属于黑车范畴。如果被抓到，就是一到三万，但是如果办了网约证，那么你的车就会改变性质，成为营运车，保险会更贵，而且要强制报废，也不是很划算。

买车的话，前期压力大，但是你赚到的除去油费都是自己的。如果有一天不开网约车了，还可以把车卖掉，再不济，自己还能有一辆车。2015年6月3日，济南永昌出租车公司爱民车队队长刘铭娥与另一位出租车公司老总一起坐高铁去北京，参加由交通部组织的深化出租汽车改革初步思路会议。

所以，从上面我们算的两笔账来看，无论是自己开车滴还是找滴滴公司租车滴，其实都很不划算。淡定地说，如果你确实没有特长的话，可以考虑自己买车滴滴，但是年收入7万左右还是未知数。毕竟，我的账是理论上的收入。所以现在去滴滴司机也能赚钱吗？我只能作为 *** 告诉你。我很高兴你有雷锋精神。

但是，如果资金有限，租车可能是一个更合适的选择。考虑业务需求：如果你的货运业务量大且稳定，购买车辆可能更有优势。但如果业务量较小或者不固定，租车可能更加灵活和经济。权衡利弊：在决定购买车辆或租车之前，权衡两者的利弊，并了解相关的成本和风险。

滴滴推荐卡罗拉或者捷达。跑滴滴汽车的话最好是空间够大，后备箱储物不能小，同时因为是用来赚钱的，购入价格无需太高，5-10万这个区间有很多汽车可以考虑。运营滴滴的目的是为了赚钱，在选择车型时，要皮实耐用。第二，一定要省油，而且省油能赚钱。

1、新车注册顺风车后对车有影响，注册网约车后就要执行8年或60万公里的报废规定，只要达到任一个条件就要执行强制报废，即便是注销了网约车也还是要执行这项报废规定。在载客的情况下出险，导致车上人员受伤，商业保险公司是可以有权拒赔的。申请网约车运输证需要具备的条件：7座及以下乘用车。

2、有影响。私家轿车是违法营业的车子，如果用自己的车申请注册了滴滴，这个时候你就是属于违法变更汽车的使用要求；这样你的汽车就转变成你的运营车子了，就如如今的社会很多私家轿车，都会申请注册转变成滴滴车主。

3、将新车注册为滴滴网约车确实会对车辆产生一定影响。一旦新车注册为网约车，就必须遵守8年或60万公里的强制报废规定。这一规定意味着，只要车辆达到其中任一条件，即使注销了网约车身份，也必须进行强制报废。在载客过程中如果发生事故导致车上人员受伤，商业保险公司有权拒绝赔偿。