大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马航上的人都活着的问题，于是小编就整理了4个相关介绍马航上的人都活着的解答，让我们一起看看吧。

马航的人还活着吗

暂时没人知道，谣言太多，有人说坠毁了 有人说被劫持了，之前还在网上流传了一个ps的图再来欧发现残片之后又说有发过来一张漆黑的照片 现在能告诉你活着或者死了 都是猜的

马航370遇难者家属到底还能不能领到赔偿

为什么问已经盖棺定论的问题呢？难道是没拿到赔偿的家属？这种赔付有两部分，一是航空公司的赔偿类似于精神抚慰性质，二是航空公司投保的保险公司赔付，只要符合失踪和死亡的法律定义，就一定能够获赔，当然了如果以后人员活着回来，保险公司还可以要求返还赔偿金，航空公司那部分就不用退还了。

应该不会。因为国际上对这种空难事故的赔偿都是有规定的。国际上，空难赔偿是分两种情况的，一种是不可抗拒的力量导致的空难，如突发的自然灾害或极端天气等；第二种是由于飞机制造商，航空公司或机场的人为疏失导致的安全事故，这种是要追究法律责任的。前者是限额赔偿，无权多要，由相应的保险公司承担，具体数字各个国家不一样。后者是需要法庭裁判，如果责任方错误严重是要狠狠惩罚并增加赔款，牵扯到精神损失费等等相应要求会不会被法庭支持；错误不严重也有很多赔偿方法如协商解决，余生金额（这个人如果活着活到60岁还能赚多少钱就赔给你）等等。

从马航370事件来说，肯定是由马航公司对空难家属进行赔付的。首先空难家属可以就赔偿与马航公司进行协商，如果协商顺利，空难家属可以很快领到相关的赔偿金。如果协商不成，可以走法律程序，通过司法手段来维护自己的合法利益诉求。总之，只要努力去争取，赔偿问题就不会不了了之。

东航MU5735坠毁现场为什么只有飞机碎片，却没有发现乘客

真的太难受了，目前空难已经确认了120人的身份，其中乘客114人，机组人员6人，总共132人，也就是说还有120已经确认死亡，还有12人属于失踪状态，意思是不能算已经在死亡范围内，但是谁都清楚，剩下还没有搜到的12人已经不可能活下来了，而且搜救已经进行到了第6天，可能搜救工作也接近尾声了。

真的太难受了，飞机上132人都是我们的同胞，有大人，有老人，有小孩，也有共同坐在飞机上的夫妻，有刚刚晋升上市公司高管的人，还有第一次坐上飞机的人，真没想到，意外就这样来了，他们坐上了飞机去了另一个与人类相隔绝的天堂。

专家说，飞机是笔直的从天空高速落下来的，所以飞机的残骸主要集中在范围半径30米内的区域，深度从地表向下延伸20米深的地方。

这种速度接触地点，钢铁都会被折断，更何况是血肉之躯，也难怪搜救人员没有找到一具完整的遗体，全都是破碎不堪的人体组织。

飞机笔直向下掉下来，乘客肯定都会被拥挤在一起，在机得尾部或者机头位置，随着飞机快速撞击地表，人会被上百万低的冲击力挤压，怎么可能还会有活命的机会，连骨架都碎裂了，肉体散落一地。

家属们也清楚，自己的亲人就在这半径为30米的区域内，所以他们过来祭拜亲人时，都带着一个罐子过来把泥土装回去。

不论任何事故，最惨的就是空难了，存活机率太小了，而且几乎都是没有全尸的，8年前的马航也是一样，飞机上两百多人，其中有154人是中国人，至今飞机下落不明，就连残骸都找不到，失踪的乘客的遗体不知在何处，可能已经沉入无边无际的印度洋底下了。

我本来就害怕飞机，说是最安全的出行工具，但是我真的宁愿坐火车坐动车或汽车，毕竟出现意外，我还有机会活下去，可飞机给不了我这个机会啊。

蜡烛根据相关的知识来说一说自己的看法，与网友们进行交流。

乘客系好了座椅安全带，在飞机爆炸时可能因航空煤油燃烧气化，所以难找到遗体。

而钱包，纸条太小，会被四下吹散，反而容易保留下来。所以在现场容易找到小物件，很难找到Y体。埃塞俄比亚当年空难也是这个原因。

不过，看到央S的记者报道的时候说的，进入核心区域，越来越多的飞机碎片，到处都是，然后就是哽咽失语，然后我就在想，没说出口的是什么呢？

人的这一生，其实都活在一种概率里。好好珍惜还能呼吸的当下，好好陪伴还在身边的家人。因为你所浪费的今天，是死去的人奢望的明天。你所厌恶的现在，是未来的你回不去的曾经！

我昨天第一时间说了，MU5735飞机是垂直触地解体的，机头应该是扎入地面之下了，机翼及油箱加机尾应该是在地表上因燃油撞击爆炸而解体的。

这样飞机一分为二，乘客应该是机体触地时惯性作用下，大概率会重重叠压在机头舱内，随飞机头一起冲进地表之下。

负压作用下，岀水的地方应该是飞机扎入的位置

本人认为:

发生空难的东航MU5735飞机在落地时飞机已经解体，飞机落地时的瞬间在强大威力作用下，机翼等外部件震飞而四处散落，散落的外件震飞有半个足球场这么大，而且在另外的山脉也发现有飞机外部残片。

找到乘客？钢铁造的飞机在以800公里每小时的时速撞击地面，都变成碎片，人是肉身，结果是什么样的，你应该比我更清楚吧。这样的速度撞击地面，到处都是飞机残骸，却没有发现乘客，是因为乘客已经没有全尸了，所以搜救人员找到的只是人体组织碎片。

目前，飞机撞击现场已经确认，范围在半径30米左右的核心区域内，而且飞机是直线撞击地面的，直接插入地表20米深的地底下。

我想，飞机极速下坠过程中，乘客可能都被挤压在一起，在机头处，然后随着飞机插入地底下了，所以搜救人员在地表上很难找到乘客的遗体，只能看到一些从飞机仓库里散落出来的私人物品。

现场已经有不少挖掘机在坠机地面挖掘，想要找到更多的飞机主要部件和乘客的遗体，就要挖到地下20米深的地方才能找到。我想，乘客们已经与泥土混为一体了，那里的土不再是纯天然的泥土了。

现在已经有不少遇难者的家属前往事发地点祭拜他们的亲人，给他们指引回家的路，也有家属将那里的泥土带回家，因为对于他们来讲，相当于带他们的骨灰回家。

不过，要想找到132个人的遗体或人体组织，可能会很难，因为那里被大火烧过，真的太惨了。承受如此巨大的的恐惧，在飞机上被撕碎，还有要大火烧毁。

据说，在几个乘客中还有几个是第一次坐飞机的，他们都是亲人关系，第一次坐飞机，这也是他们最后一次坐飞机了。

虽然说，飞机是世界上最安全的交通工具，飞机事故几十年难遇，但是这半个世纪以来，空难事故已经有太多了，而且一旦空难发生，几乎是没有生的可能，甚至连遗体都找不到，比如，十多年前的马航空难，至今飞机的下落都找不到，更不用说尸体了。

飞机的安全性还值得信任吗？这次空难，将再次打击人们对飞机的安全性信任，以后坐飞机的人更少了。

马航370找到人没有

据报道，马航370目前为止还没有找到人，都是一些猜测而已。俗话说活着见人，死了见尸，目前人，尸，都不见，前几天我看到一则消息分析，当时飞机失事，搜索一千多天耗资数亿资金，然而美国只是撩撩几天的应付就撤了，这是值得怀疑的事，也不难看出这里一定有猫腻。

答，2014年3月8日，马来西亚航空公司MH 370航班由吉隆坡飞往北京，中途莫名失踪，到现在已经七年多了，飞机以及全体乘客生不见人，死不见尸，到目前为止一个人都没找到，成为航空史上一个最大的谜团，全球十几个国家出动舰船和飞机曾经搜寻了好几个月，截至目前一个生还者以及尸体都没有找到。

到此，以上就是小编对于马航上的人都活着的问题就介绍到这了，希望介绍关于马航的人还活着吗的4点解答对大家有用。